Статья о гидроблоках 650-х серий для автоматических коробок передач Toyota. Описываются изменения в гидравлической системе, улучшающие ее характеристики. Рассказывается о готовом гидроблоке версии of…
STREET EDITION - расширенная версия модификации DRIVE, подходит для стрит-рейсинга и соревнований на средней мощности. Используется shift-kit SIMPLE KIT «RACING» STAGE-2. Гидроблок настроен на быстру…
Обзор продуктивности года, количество изготовленных единиц АКПП, планы на запись видео о DSCT и планетарных системах, а также на выкладывание невыложенных альбомов АКПП.
В продаже пара гидроблоков RACING для jzs161 с увеличенным давлением в первичном и вторичном контуре, быстрой сменой передач, системой подачи прямого потока жидкости из линии в контур смазки и новыми…
RS (rally-Sport) версия для ARISTO (jzs 161) с shift-kit и усиленными фрикционами. Максимальное количество фрикционных дисков классического типа. Гидроблок настроен в драговый режим. Ориентировочная …
Модель 'RACING EDITION' АКПП 'RACING NEW (2021)' спроектирована для любителей агрессивной, спортивной езды. Она включает в себя переработанный алгоритм работы гидроклапанного блока, фрикционные диски…
Гидроблок «RACING» для JZX100 - средняя версия между лайтовой «DRIVE» и драговой «EXTREME», позволяющая комфортно передвигаться при повседневной эксплуатации автомобиля. В статье описываются изменени…
Максимально адаптированная для тяжёлых условий бездорожья на мощных рамных машинах для езды по полям, лесам и рекам. Модель базируется на фрикционных дисках американской компании Raybestos powertrain…
Представляем экземпляр из предыдущего поколения «EXTREME EDITION» 2020 года для Toyota Supra 2jz-gte NON-Vvti-i. В комплекте с АКПП идёт гидротрансформатор с меньшим коэффициентом трансформации. По с…
Версия Racing для Toyota mark2 (jzx90) включает в себя улучшенные детали, такие как ремкомплект TRANSTEC, увеличенное количество дисков в основных нагруженных пакетах и 6 дисковую муфту Second brake …
Transpower Performance выпустила новую версию STREET EDITION для JZX90 средней мощности. Модель базируется на фрикционных дисках OEM/BORG-WARNER/exedy/Raybestos OEM класса. Гидроблок настроен на спор…
Ситуация с запчастями к АКПП для моделей Toyota ухудшилась на 20-25%. Подорожали фрикционные диски, фильтры, ремкомплекты и другие компоненты. В статье описывается коробка для jzx110/100 EXTREME, исп…
Новая коробка А340-series «RACING» с гидротрансформатором «hi-Stall speed» идет с увеличенным количеством дисковых пар сцеплений и тормозов в основных пакетах. В овердрайве используются комбинация ди…
Приглашаем на повышение квалификации по когнитивно-поведенческой психотерапии от Ассоциации когнитивно-поведенческой психотерапии г.Санкт-Петербург. Начало базового курса - 17 октября. Обучение прово…
Многие автопроизводители утверждают, что масло в АКПП рассчитано на весь срок эксплуатации и менять его не нужно. Однако, в России эксплуатация проходит в более экстремальных условиях, поэтому рекоме…
Статья рассказывает о выборе между автомобилем с механической коробкой передач и автоматической. Описываются преимущества и недостатки каждого варианта. Автор считает, что будущее за автоматической к…
Мастера Техцентра рекомендуют менять масло в автоматических коробках передач раз в 50 тысяч км. Стоимость частичной замены масла - 1200 рублей, а с заменой фильтра и снятием поддона - 2700 рублей. В …
В статье рассказывается о том, как выбрать свежий и надежный автомобиль на АКПП в бюджете до 350000 р. Рассматриваются варианты отечественных автомобилей, таких как Лада Гранта и Калина, а также пред…
Данный текст содержит основные рекомендации по эксплуатации и обслуживанию автоматической коробки передач. В тексте описываются правила начала движения, переключения передач, включения задней передач…
Замена масла в АКПП необходима для смазывания внутренних компонентов трансмиссии, их охлаждения и очищения. Основные причины замены масла - пробег в 50-60 тыс. км, изменение консистенции жидкости, за…
Жидкость Idemitsu ATF соответствует требованиям новейших спецификаций и превосходит требования предыдущих спецификаций. Она уникальна благодаря использованию лучшего синтетического масла группы III+ …
Статья рассказывает о компьютерной диагностике автомобиля, включая сканирование трансмиссии и АКПП. Описывается процесс диагностики, используемое оборудование и программное обеспечение. Также приводя…
Статья рассказывает о необходимости периодической замены масла в АКПП и основных причинах, таких как преодоление пробега, изменение консистенции жидкости и загрязнение масла. Важность данной процедур…
Статья рассказывает о необходимости замены масла в гидромеханических коробках передач на автомобилях Volvo. Описываются основные функции масла в АКПП и факторы, влияющие на его износ. В статье привод…
В данной статье рассказывается о том, как правильно прогревать АКПП в мороз, чтобы избежать проблем с трансмиссией. Автор опровергает распространенные мифы о прогреве и дает советы от профессионалов,…
Статья о работе АКПП и ее особенностях. Рассказывается о селекторе, режимах работы, способах переключения и ремонте АКПП. Описываются основные режимы, включая режим парковки (P).
ATF+4 - это оригинальная трансмиссионная жидкость для АКПП американских автомобилей Jeep, Dodge, Chrysler, соответствующая допускам завода Chrysler/Dodge. Она обладает более устойчивыми характеристик…
ВОЙТИ